企业资讯
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- 直行程电动调节阀在宁钢的改造和应用2019-05-20
- 以宁钢轧钢水处理站浊环水系统泵组上三套直行程电动调节阀的应用为例，介绍了供热轧厂粗轧、精轧、卷取区、中压冷却区及层流侧喷冷却区等工艺生产特点，原设计电动调节阀的结构特征和实际使用过程中所碰到的问题。本文根据PSL直行程电动执行机构的结构特点，详细描述了改造方法、技术要点以及使用效果。
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- 关于核电电动调节阀阀位信息反馈方式的分析2019-05-20
- 阐述自动控制对三代核电安全性的重要性，闭环控制对于调节阀阀位的要求，介绍了阀位信息反馈的几种方式，并综合安全性和经济性提出了调节阀阀位信息反馈方式的建议。
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- 阀笼式调节阀套筒窗口形状设计与流量特性分析2019-05-20
- 我国的阀笼式调节阀技术起步晚，传统的设计过程常常依赖经验公式，产品的实验结果与设计要求存在较大误差。因此，以阀笼式调节阀套筒为设计对象，基于阀笼式调节阀的孔板流量计原理，推导得到套筒横截而积的通用公式和4种流量特性(直线型流量特性、等百分比型流量特性、抛物线型流量特性和快开型流量特性)不同开度下筒的横截而积，建立模型并用FLUENT软件进行仿真模拟。
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- 采气管线压力调节阀的冲蚀特性研究2019-05-20
- 为准确定位采气管线压力调节阀危险部位和计算冲蚀壁厚损失，通过现场测量和三维建模数值模拟方法，研究了不同工况下阀门内部流速分布，分析了不同开度的冲蚀权重，优化了Tul、模型的颗粒撞击角度函数。结果表明:笼套、阀芯、出口短节处流速较高，约为33～45 m/s。
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- 基于辅助增压系数补偿的IEHB系统轮缸压力控制研究2019-05-18
- 为解决电动主缸引入导致线控液压制动系统响应迟滞、摩擦非线性及初始压差对压力控制产生不同影响的问题，通过对集成式线控液压制动(IEHB)系统电动主缸进行开环试验分析，提出一种压力控制策略。结合压力分段控制构架，采用基于辅助增压系数补偿的前馈及反馈PID方法对电动主缸进行调控，同时利用逻辑门限值的方法控制增压阀、减压阀及电动泵，实现了基于该IEHB系统的压力控制器设计。
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- 串联式液压混合动力车系统设计与分析2019-05-18
- 主要针对串联式液压混合动力车的液压系统进行设计和分析器回收刹车动能，回收效率为73%,并在车辆再次加速时释放，从而达到能源回收再利用的目的该液压系统利用蓄能。该系统的刹车动能能量使用效率为32.8%;进一步分析比较阀控液压系统与泵控液压系统对刹车动能回收与能量使用效率的影响，泵控液压系统对于能量使用效率上可提升13.6% 。
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- 控制阀的故障保位2019-05-17
- 重要控制回路在故障时的保位一直是一个重要的问题，随着工程技术的发展，保位的意义没有发生变化，但保位的方法却一直在发展中，对目前保位方法的实现进行了研究。
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- KDON-45000/35500型空分设备故障案例与处理对策2019-05-17
- KDON-45000/35000空分装置包括:空气过滤系统、空气压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、低温冷箱系统、增压透平膨胀机系统、规整填料双层主冷精馏塔、高压液氧、液氮泵双泵内压缩系统。
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- IZ9D型单座调节阀空化特性数值模拟研究2019-05-17
- 针对DN25单座调节阀在开度较小的工况下有效流通而积很小、前后压差较大和介质流速快而导致空化现象较为严重的情况，利用计算机液体力学(CFD)软件FLUENT对该型调节阀的原始结构进行流场数值模拟，采用Mixture多相流模型、Realizable k一二湍流模型和Schnerr Sauer空化模型计算调节阀在10%阀芯开度下内部流场及空化况。
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- 汽轮机调节阀LVD丁设计优化方案2019-05-16
- 对国内某百万核电机组汽轮机控制系统采用的1320控制平台作了介绍，对汽轮机进汽调节阀的控制原理和参数作了详细介绍，针对调节阀送Y320系统的LVLT位移传感器在设计上存在单一故障的缺陷，提出将送KlO系统的LVLT传感器量程进行修改并将其作为送1320系统的备用LVLT的优化方案，优化后经过实际验证能够避免原设计中LVLT故障带来的停机隐患，为汽轮机控制系统的稳定运行提供了保障。
